uutiset

Viime keväänä asiakas lähetti meille vanhan toimittajansa johtosarjan ja kysyi, mikä siinä oli vikana. Valitus oli hurinaa. Ei kovaa hurinaa, mutta sen verran, että hänen asentamansa kokoushuoneen mikrofonit tunnistivat sen. Leikkasimme yhden XLR-liittimen suojuksen irti ja löysimme ongelman noin kymmenessä sekunnissa: suoja oli juotettu napaan 1 kolmen senttimetrin pituisella saparolla, ja suojajohdin oli kierretty siistiksi pieneksi antenniksi aivan kuuman nastan vieressä. Tästä tässä artikkelissa on kyse. Äänijohtosarjoja ei ole vaikea rakentaa huonosti. Ne on vaikea rakentaa niin, että ne pysyvät hiljaisina räkissä, lavalla tai aktiivikaiuttimen sisällä, jota kuljetetaan kuorma-autolla maan halki kahdesti kuukaudessa. Rakennamme räätälöityjä äänikaapelikokoonpanoja ja kaiutinjohtosarjoja ammattitason äänentoistolle, asennetuille AV-laitteille ja hifi-laitteiden OEM-asiakkaille Xiamenin tehtaallamme, ja tämä on kaikki, mitä olemme oppineet oikein tekemisestä.

Näemme tällaisen tilanteen muutaman viikon välein. Insinööri lähettää meille sähköpostitse piirustuksen ja palaa sitten tunnin kuluttua, koska hänen linjansa on poikki. Edellinen toimittaja lähetti erän liittimiä, jotka olivat "JST-yhteensopivia", mutta ne eivät osoittautuneet lainkaan vastaaviksi. Nastat eivät sopineet. Kotelot olivat haljenneet. Hänen piirilevynsä oli jo aaltojuotoskoneessa. Olemme rakentaneet JST- ja Molex-johtosarjoja jo kymmenen vuoden ajan kioskipäätteille, akkuyksiköille, energian varastointikaapeille, 3D-tulostimille ja kaikkeen muuhun. Tämä opas sisältää käytännössä kaiken, mitä olemme oppineet kantapään kautta, joten sinun ei tarvitse lukea sitä. Tässä oppaassa: JST- ja Molex-sarjat, ja niissä numerot, joilla on oikeasti merkitystä (jako, virta, johtimen koko) JST vs. Molex: rehellinen vertailu, koska kumpikaan merkki ei voita kaikkialla Näin mittatilaustyönä tehty JST-johtosarja rakennetaan askel askeleelta, ilman oikoteitä Johdot, kuorinta, puristus ja testit, jotka havaitsevat huonon puristuksen ennen toimitusta Missä nämä valjaat todella pettävät kentällä ja mitä asialle voi tehdä Spesifikaatiopohja, jonka voit kopioida seuraavaan tarjouspyyntöösi Sisällysluettelo

Mukautetut RC-autojen johtosarjat – Koska valmiit tavarat eivät koskaan sovi oikein

Miksi metron röntgen- ja rautatieliikenteen ilmaisinjärjestelmät vaativat teollisuusluokan johdinsarjoja

Miten siirrymme piirustuksestasi toimitettuihin valjaisiin – läpinäkyvästi, tehokkaasti ja ilman yllätyksiä ✓ ISO 9001:2015 -sertifioitu | ✓ Ilmainen DFM-tarkastus | ✓ Prototyypin valmistus 7–10 päivässä | ✓ Minimitilausmäärä alkaen 100 kpl

1. Miksi esittelyvaljaat vaativat erikoistuneen toimittajan Pienet ja keskikokoiset näytöt – 3,5-tuumaisista teollisuuskäyttöliittymäpaneeleista 21,5-tuumaisiin lääketieteellisiin näyttöihin – sijaitsevat nopean signaalinsiirron, mekaanisen kestävyyden ja tiukan EMC-yhteensopivuuden risteyskohdassa. Näyttöä ohjainkorttiin, taustavalon invertteriin tai järjestelmäohjaimeen yhdistävä johtosarja ei ole passiivinen kaapeli, vaan aktiivinen osa signaaliketjuasi.

1. Mikä on johtosarja? Johtosarja – joka tunnetaan myös johtosarjana, kaapelikimppuna tai johtosarjana – on järjestelmällinen joukko johtoja, kaapeleita ja liittimiä, jotka välittävät sähkötehoa ja signaaleja koneen, ajoneuvon tai elektronisen järjestelmän läpi. Yhdistämällä useita johtoja yhdeksi kokoonpanoksi johtosarja lyhentää merkittävästi asennusaikaa, minimoi oikosulkujen riskin ja varmistaa tasaisen ja luotettavan sähköisen suorituskyvyn. Nykyaikaiset johdinsarjat suunnitellaan tarkkojen eritelmien mukaisesti. Jokainen johtimen paksuus, eristysmateriaali, liittimen tyyppi ja reitityspolku määritetään suunnitteluvaiheessa vastaamaan loppusovelluksen – olipa kyseessä sitten henkilöauto, teollisuusrobotti, lääkinnällinen laite tai kaupallinen lentokone – tarkkoja sähköisiä ja mekaanisia vaatimuksia.

Lanka- ja kaapeliteollisuudessa kuorinta on kaikkien toimintojen "kurkku". Jos tätä vaihetta ei tehdä oikein, seuraavat prosessit, kuten puristus, juottaminen ja kokoonpano, tulevat mahdottomiksi. Jos vertaamme kuorintaa "riisumiseen", johdin on herkkä "kuori". Usein vain 0,01 mm:n ero leikkaussyvyydessä voi muuttaa täydellisen langan vaurioituneeksi hylkykappaleeksi – lohjenneine säikeineen, katkenneine johtoineen, kuroutumineen ja muine vaurioineen. Joten miten eristys kuoritaan siististi vahingoittamatta alla olevaa kuparia? Kyse ei ole vain koneparametrien säätämisestä – se on mikromanipulaation taidetta, johon liittyy mekaniikkaa, geometriaa ja materiaaleja.